Aktuelles (Stand: November 2021)

• Das STADTRADELN 2021 ist beendet und die Prämierung ist erfolgt. Wieder wurde eine super Leistung vollbracht und über 328.000 km geradelt, was einer CO²- Einsparung von knapp 50.000 bedeutet. Dies ist wieder eine Steigerung zum Vorjahr und zeigt das Radfahren in Schweinfurt zunimmt. Hiermit möchten wir uns bei allen Beteiligten bedanken und freuen uns auf nächstes Jahr.

• Baumaßname zur Neuordnung der Kreuzung Kornmarkt / Bauerngasse und Rotbelag in der Oberen Straße und Zehntstraße ist abgeschlossen. Deutliche Veränderungen bringt die Neuordnung für den Radverkehr stadteinwärts. Hier fahren Radler auf einer „Vorrangachse“ aus dem 2020 beschlossenen Zielnetz Radverkehr. Wer bisher erst die Bauerngasse an der Lichtsignalanlage queren musste, um etwas umständlich über den Parkplatz Kornmarkt in die Obere Straße zu kommen, kann nunmehr auf geradem Wege die Kreuzung passieren und auf einem Radstreifen gegen die Kfz-Fahrrichtung den Marktplatz ansteuern. Damit diese Führung deutlich sichtbar ist, wurde sie mit einem roten Asphaltbelag versehen.

• Radverkehr in Schweinfurt bekommt einen neuen Anreiz. Ab sofort kann jeder die neue App DB Rad+ nutzen, in die Pedale treten und von jedem gefahrenen Kilometer profitieren. Mit dem digitalen Angebot fördert die DB das nachhaltige Zusammenspiel von Fahrrad- und Bahnfahren und macht die Bahn als klimafreundliche Mobilitätsträgerin noch attraktiver. Weitere Informationen unter https://radplus.bahnhof.de/

• Die Stadt Schweinfurt als Mitgliedskommune der Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundliche Kommunen (AGFK) in Bayern will die Nutzung des Radverkehrs als umweltfreundliche Alternative zum Kfz-Verkehr nachhaltig fördern. Hierzu gehört insbesondere auch die Nutzung von Lastenpedelecs als Alternative zum Zweit- oder Drittauto. Um einen Anschub für den breiteren Einsatz solcher Fahrzeuge zu geben wird auch 2021 die Stadt Schweinfurt die Anschaffung von Lastenpedelecs mit einem Zuschuss fördern. Hiermit soll ein Beitrag zur Verbesserung der Luftqualität, zu einer nachhaltigen urbanen Mobilität und zum Klimaschutz geleistet werden. Zur Lastenradförderung gelangen Sie hier.

• Die Stadt Schweinfurt setzt Maßnahmen des Radverkehrskonzeptes um. Die erste Fahrradstraße Schweinfurts in der Gustav-Heusinger-Straße wurde eingerichtet. Hierfür wurde der ruhende Verkehr durch Parkmarkierungen geordnet und die Fahrradstraße durch eine gestrichelte Blockmarkierung begrenzt. Zusätzlich wurden Fahrbahnpiktogramme und Schilder angebracht. Nähere Informationen finden Sie hier. 

Ansprechpartner

Häufig tragen auch kleine Dinge zur Verbesserung des Radverkehrsnetzes bei. Daher nehmen wir gerne Anregungen von Ihnen als "Experten in eigener Sache" auf. Denn wer selber mit dem Rad unterwegs ist, dem fallen als erstes Problemstellen oder Defizite auf. Falls Sie Fragen oder Anregungen haben, können Sie sich an die o.g. Kontaktadresse wenden. Am besten schreiben Sie eine E-Mail. Das ermöglicht uns, detailliert und in Abstimmung mit anderen betroffenen Dienststellen auf Ihre Frage zu antworten.

Downloads

Flyer Radfahren in Schweinfurt – aber sicher

Fahrrad-Stadtplan

ADFC-Hinweise Radabstellanlagen

Flyer Lass dich mal wieder sehen

LINKS

Bußgeldkatalog für Fahrradfahrer

Bayernnetz für Radler

E-Bike Tankstellen in Schweinfurt

Lastenradförderung

Tourismus in und um Schweinfurt

Fahrradverleih

Mainradweg

Fahrradportal des Bundesverkehrsministeriums 

Mängelmelder für konkrete Probleme oder Schwachstellen im Radnetz wie Schlaglöcher, defekte Straßenleuchten, ungesicherte Baustellen oder ähnliches.

Wissenwertes

Stadt Schweinfurt ist Mitglied in der AGFK Bayern

Die Stadt Schweinfurt ist nach erfolgreicher Absolvierung der „Hauptbereisung“ seit November 2019 dauerhaft Mitglied in der Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundliche Kommunen in Bayern. Laut Stadtratsbeschluss zum Verkehrsentwicklungsplan hat sich die Stadt zum Ziel gesetzt, den Anteil der Fahrradwege am Gesamtverkehr der Schweinfurter*innen um weitere fünf Prozentpunkte bis 2020 zu steigern. Ein Radverkehrskonzept soll der Entwicklung von Radwegen dabei neuen Schub verleihen. Weitere Infos zur  AGFK? Einfach auf das Logo klicken.

Radwegebau/Planungen

• Lückenschlüsse
• Öffnung weiterer Einbahnstraßen für Radverkehr in Gegenrichtung zur Verdichtung des Radverkehrsnetzes. Bei Neueinrichtung oder Änderung von Einbahnstraßen wird das Radfahren gegen die Einbahnrichtung wenn möglich von Anfang an berücksichtigt.
• Weiterentwicklung der Radwegweisung im Stadtgebiet
• Ausbau der Fahrradstellplätze
• Umwandlung von benutzungspflichtigen Radwegen in nicht benutzungsflichtige Radwege zur verstärkten Führung schneller Radfahrer auf der Fahrbahn
   

Ausbau der Radwege

Der Stadtrat Schweinfurt hat ein aktuelles „Zielnetz Radverkehr“ und einen „Maßnahmen-Prioritätenplan“ einstimmig verabschiedet. Darüber hinaus wurde eine Reihe von Maßnahmenvorhaben gebilligt, die kurzfristig zu planen und – soweit möglich – umzusetzen sind. Anlass des Stadtratsbeschlusses war die Vorstellung eines Radverkehrskonzeptes, dass die Firma PGV Dargel Hildebrandt GbR aus Hannover im Auftrag der Stadt erstellt hat. Die Maßnahmenvorschläge des Gutachtens dienen als Grundlage und Richtschnur für die weitere Radverkehrsplanung. 

Bilder:
Miniaturbild: Andreas Hub